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Archives quotidiennes : 19 décembre 2011
Péage sur le pont Jacques-Cartier, 1958 (extrait de «Vivre Montréal 1920-1969»)
La construction d’un nouveau pont reliant Montréal et la rive sud du Saint-Laurent débute en 1925, et l’ouvrage de 23 millions de dollars est inauguré le 24 mai 1930. On le baptise d’abord pont du Havre, et pour l’emprunter, les [...] Lire l’article complet
Publié dans Vie montréalaise
Marqué avec 1958, circulation, péage, pont Jacques-Cartier, ponts, Vivre Montréal 1920-1969
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«Embouteillage en face de la Place d’Armes le 21 janvier 1925» (extrait de «Vivre Montréal 1920-1969»)
Telle est la description de ce cliché faite par un employé municipal. Près de 25 ans après l’arrivée des premières automobiles dans les rues de Montréal, les autorités montréalaises doivent déjà résoudre des problèmes de congestion routière. On tente d’améliorer [...] Lire l’article complet
Publié dans Vie montréalaise
Marqué avec 1925, automobiles, circulation, Place d'Armes, rues de Montréal, Vivre Montréal 1920-1969
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À l’ombre des usines de la pointe Saint-Charles, 1937 (extrait de «Vivre Montréal, 1920-1969»
Traversant les arrondissements de Verdun, du Sud-Ouest et de Ville-Marie, la rue Wellington est nommée en 1817 en l’honneur du général Arthur Wellesley, duc de Wellington, vainqueur de Napoléon 1er à Waterloo. Au coin de la rue Bridge, la taverne [...] Lire l’article complet
Publié dans Vie montréalaise
Marqué avec 1937, canal de Lachine, pointe saint-Charles, rue Bridge, rue Wellington, Vivre Montréal 1920-1969
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Au coeur de La Petite-Patrie, 1955 (extrait de «Vivre Montréal 1920-1969»)
La rue Beaubien est désignée ainsi en l’honneur de la famille dont plusieurs membres se sont illustrés dans le domaine des affaires et de la politique. Aménagée à la fin du XIXe siècle, elle se révèle rapidement un axe routier [...] Lire l’article complet
Publié dans Vie montréalaise
Marqué avec 1937, 1955, Compagnie des Tramways de Montréal, Petite-Patrie, rue Beaubien, trolleybus, Vivre Montréal 1920-1969
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